Украинците вадят батериите на Tesla, за да запазят светлините включени

В дребен гараж в покрайнините на Киев група механици преглеждат натрупа на разрушена остаряла Tesla, премахвайки елементи от нея. Но вместо да се опитат да поправят колата, мъжете бяха заети да извадят батерията й, надявайки се да я употребяват за зареждане на локални компании и домове.

Тяхната работа - която може да трансформира една изхвърлена Tesla в дузина домашни акумулатори системи — е един от безбройните способи, по които украинските компании реагират на постоянните спирания на електрозахранването, пред които е изправена страната, откакто Русия стартира поредност от офанзиви против нейната енергийна мрежа по-рано тази година.

Русия към този момент е извадила от строя или превзела повече от половината от локалния потенциал за произвеждане на електрическа енергия в Украйна, принуждавайки енергийните компании да постановат непрекъснати спирания на тока в цялата страна, които оставят домовете и предприятията без електричество до 20 часа дневно.

Бизнесът е заставен да се приспособява. В цялостен Киев дизеловите генератори, паркирани пред магазини и кафенета, се включват незабавно щом токът спре, а доста семейства в столицата включват уредите си в системи за акумулаторни акумулатори вкъщи.

Олександър Бенца, 30, разбра, че имаше евентуално решение на разположение. Години наред предприемачът купуваше аварирали Tesla на застрахователни търгове в Съединени американски щати и ги внасяше в Украйна, където механиците му възстановяваха и препродаваха колите.

Когато тази пролет започнаха най-сериозните спирания на електрозахранването, той осъзна, че има нова приложимост за търговията му. Бенца откри електротехници, способни да свършат рисковата работа по изрязване на избавени акумулатори на Tesla в голям брой акумулаторни системи.

„ Една остаряла Tesla, в това число цената на доставката, ще бъде близо $10 000. И можете да превърнете това в 12 акумулатори и също да продадете частите “, сподели той. Той назова марката си Ukrainian Autonomous Systems.

Всяка по този начин създадена система има потенциал от 5 киловатчаса, задоволителен за зареждане на осветлението и електрическото съоръжение — само че не и енергоемко електрическо отопление — в естествен апартамент в Киев за 10 часа. Някои продава без марж на армията, само че множеството му клиенти са цивилни. Търсенето е повишено от съвсем нула до небето през последните два месеца и Бенца чака то да нарасне с наближаването на зимата.

„ Това, което виждаме в този момент, е единствено малко, малко, малко парче. Това, което ще забележим през зимата, ще бъде доста огромен проблем “, сподели Бенца.

Украинците ще бъдат изправени пред спирания на електричеството, до момента в който войната свърши, споделят анализатори, като съветските офанзиви ще продължат и напъните за ремонт ще бъдат наваксващи.

Някои основни нуклеарни и топлинни блокове бяха се чака да се върне онлайн идващия месец, откакто ремонтните действия приключат, облекчавайки обстановката до известна степен, сподели Володимир Омелченко, енергиен специалист в мозъчния концерн Център Разумков, и натискът върху мрежата също понижа след отслабването на мощната гореща вълна предходната седмица.

Но ремонтите ще върнат електроснабдяването на потребителите единствено до най-малко 12 часа дневно и повече съветски офанзиви могат да нанесат спомагателни вреди.

Наталия Шаповал, началник на Киев Институтът по стопанска система сподели, че Украйна и нейните сътрудници би трябвало да схванат по-широката съветска тактика: в случай че офанзивите продължат, Украйна скоро може да няма мощ за своите капиталоемки огромни предприятия, което ще докара до спад в данъчните доходи.

„ Това ще бъде в действителност забележителен проблем за нашата макроикономическа обстановка “, сподели тя.

Справянето с енергийната рецесия увеличи разноските за бизнеса в цяла Украйна.

Роман Вакуленко, шеф на гараж, е конфигурирал генератор в магазина. „ Но това значи, че цената на нашата работа се повишава и хората стартират да се разстройват “, сподели той. „ Ако преди нещо струваше 800 [гривни], в този момент коства 900 “ ($22).

За някои спомагателните разноски за сила тласкат така и така стегнатия бизнес модел на алено.

В хладилно оборудване от 1000 квадратни метра в Киев Андрий Алейник съхранява към 300 тона замразени храни, като горски плодове и картофен чипс, при температури от -18 до -20 градуса по Целзий.

„ Едно кафене може да изисква 2 киловата сила на час, само че ни трябват 400 киловата ”, сподели Алейник. Генератор като този може да коства сред €70 000 и €150 000. „ Това е доста огромна сума. За да отидем да купим това, ще изплащаме заема не знам 10 или 20 години. ”

Спренията, които засягат оборудването на Алейник към 12 часа дневно, са довели до отчасти разтопяване на замразени артикули, което редуцира живота им. „ Можем да забележим по какъв начин черешите изтичат да вземем за пример. При тези температури се размразява. “

Тъй като спиранията на електрозахранването също прекъсват логистиката и клиентите купуват по-малко разваляща се храна заради прекъсване на тока вкъщи, продажбите на Алейник са спаднали със 70 % през последните два месеца. „ Не знам какво ще вършим “, сподели той.

Алейник се надява, че бизнесът му ще бъде прибавен към лист с сериозно значими предприятия, на които енергийните компании на Украйна подсигуряват непрестанно зареждане.

Преди съветската инвазия Украйна можеше да създава към 55 гигавата електрическа енергия. Сега този потенциал е паднал под 20 GW.

В Киев светофарите се изключват, когато токът е спрян, а прелезите се направляват ad hoc, като пешеходците държат телефоните си включени през нощта, с цел да могат водачите да ги виждат. Ресторантите са създали „ затъмнени менюта “, показващи кои ястия могат да подготвят, когато токът е спрял.

„ Ситуацията е сложна “, сподели Дмитро Билоцерковец, член на градския съвет на Киев и консултант на неговия кмет. Автобусите от ден на ден заменят електрическия публичен превоз като тролейбуси и трамваи по време на съкращенията. „ Най-важното нещо в този момент е да се опитаме колкото е допустимо повече да подтикваме възобновимите енергийни източници “, добави той.

Слънчеви и вятърни планове се появяват в Украйна. Болниците покриват покриви със слънчеви панели; листове слънчеви панели се конфигурират в дребни села, които разчитат на електричество за изпомпване на вода от кладенци; град Луцк е сложил слънчеви панели на светофарите, тъй че да продължат да работят, когато електрическата мрежа е изключена.

За тези, които живеят в жилищни блокове, постоянно с електрически печки и електрически водни помпи, прекъсването на тока може да значи, че няма метод да готвят или перат, както и че няма асансьори. Това са ежедневни проблеми за Вакуленко, притежателят на дребен гараж, който живее на 24-ия етаж.

„ Имам огромно куче и би трябвало да го разхождам. Но имаме спирания на тока от 18 часа “, сподели той.

„ Така че се прибирам у дома и се качвам по стълбите до 24-ия етаж, сграбчвам кучето си и по-късно тръгваме назад надолу “, сподели той, показвайки броя на стъпките в приложението си за фитнес на iPhone. „ И по-късно се връщаме още веднъж нагоре . . . Трудно е. “

Но на всички места украинците намират способи да се приспособяват. Бащата на Бенца отиде крачка по-далеч от сина си и включи цялата си къща в предградията на Киев непосредствено в Tesla, паркирана в двора. Това е кола с потенциал на батерията 100kwh. „ Можете да управлявате цяла къща с това за една седмица “, сподели Бенца.